Η εξέλιξη των αυτοκινήτων έχει επιφέρει σημαντικές προόδους, ιδιαίτερα στον σχεδιασμό κόμβων οχημάτων. Πολλές μάρκες αυτοκινήτων έχουν ενημερώσει τα σχέδιά τους για να προβάλλουν καλύτερα την ταυτότητα της επωνυμίας τους, κάτι που απαιτεί αλλαγές στη διαδικασία κατασκευής.
Πώς θα αξιοποιηθεί η τεχνολογία επεξεργασίας λέιζερ 3D στην εφαρμογή πλήμνης τροχού; Πώς επιλύει τα βασικά σημεία επεξεργασίας;
Εφάπαξ εργασία για τρισδιάστατη καμπύλη επιφάνεια μεγάλου πεδίου
Οι πλήμνες τροχών κυμαίνονται συνήθως σε μεγέθη από 500 mm έως 600 mm, ενώ ορισμένες είναι ακόμη μεγαλύτερες. Επιπλέον, το μεγάλο μέγεθος συχνά συνοδεύεται από κλίση επιφάνειας.
Η τεχνολογία 3D δυναμικής εστίασης μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει αυτά τα μεγάλα και πολύπλοκα μέρη με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα.
Μεγάλη ευελιξία επεξεργασίας σε βάθος Z
Επιτύχετε βάθος Z 200mm κάτω από 600*600mm, ιδανικό για την ικανοποίηση των ειδικών σχεδιαστικών απαιτήσεων του διανομέα.
Αποτέλεσμα επεξεργασίας υπολοίπου
Πραγματοποιήστε την τέλεια ισορροπία αφαίρεσης 100% υλικού επιφάνειας της πλήμνης χωρίς υπολείμματα και χωρίς να προκαλέσετε καμία βλάβη στο υλικό του πυθμένα.
Δείτε το βίντεο για να δείτε πώς λειτουργεί
Ώρα ανάρτησης: 29 Αυγούστου 2024