La evoluo de aŭtoj kaŭzis signifajn akcelojn, precipe en la dezajno de veturilnaboj. Multaj aŭtmarkoj ĝisdatigis siajn dezajnojn por pli bone montri sian markidentecon, necesigante ŝanĝojn en la produktada procezo.
Kiel la 3D-lasera pretigteknologio estu ekspluatata al la aplikaĵo de radnabo? Kiel ĝi solvas la ŝlosilajn prilaborajn punktojn?
Unufoja laboro por granda kampo 3D kurba surfaco
Radnaboj kutime varias en grandeco de 500mm ĝis 600mm, kun kelkaj eĉ pli grandaj. Krome, granda grandeco ofte venas kun surfaca deklivo.
La 3D dinamika fokusa teknologio povas facile trakti ĉi tiujn grandajn kaj kompleksajn partojn kun precizeco kaj efikeco.
Granda Z-profunda prilabora fleksebleco
Atingu Z-profundon de 200mm sub 600*600mm, perfekta por plenumi la specialajn dezajnpostulojn de la nabo.
Ekvilibro prilaborado rezulto
Plenumu la perfektan ekvilibron forigi 100% surfacan materialon de nabo sen ia restaĵo kaj sen kaŭzi ajnan damaĝon al la malsupra materialo.
Rigardu la videon por vidi kiel ĝi funkcias
Afiŝtempo: Aŭg-29-2024