Autotööstuse uuendusliku protsessiarendusega on üha rohkem lasermärgistamise ja laserlõikamise lahendusi rakendatud Auto üles- ja allavoolu tööstusahelas. Nende protsesside hulgas on 3D-skannimispea (dünaamiline teravustamissüsteem) saanud oma eelise autokomponentide töötlemisel, näiteks suure välja märgistamine, ebakorrapärane pinnamärgistus erinevatel autotarvikutel. Laserprotsessi rakendamine on turul tunnustatud.
3D lasertöötluse eelised autotööstuses
* Ilma kahjustusteta komponentide toorainel
* Disaini muutmise töötlemine on paindlik, redigeerib keerulist graafikat, mitut lainepikkuse valikut.
* Kuna erinevates osades olevad autokomponentide pinnad on suured, ei suuda traditsiooniline lasermärgistus neid protsessinõudeid täita. Seetõttu panustab 3D-dünaamiline fookussüsteem sellesse protsessi suuri jõupingutusi, see võib saavutada 100 * 100 mm kuni 1200 * 1200 mm töövälja, enamiku komponente saab korraga viimistleda suure kiiruse ja tõhususega.
Protsessi taotlus autotööstuses
* Laserprotsess ei saa kahjustada toorainet
* Erinevate komponentide tööaeg
* Suur tööpõld, ühesammuline töö.
* Töötlemistaotlus: valguse läbilaskvus on komponentide tööpiirkonnas ühtlane, ilma põhjaterata.
Protsessi lahenduse konfigureerimine
Tarkvara: LenMark_3D suurte väljade märgistus
Lainepikkus: kiud- või UV-laserseade vastavalt protsessi nõudele
Dünaamiline teravustamissüsteem:
Fiber seeria: F20Pro/F30Pro
UV-seeria: U10Pro/U20Pro
Juhtumite jagamine 1
Autokomponent: auto sisemus
Laserseade: SPI G4 Serial laser
Dünaamiline teravustamissüsteem: FEELTEK 3D skaneerimispea F20Pro
Põhipunktid:
1. Tööväli 500 * 500 * 60 mm, tuleb tagada ühtlane kohapealne kvaliteet kogu tööväljal ilma nähtava erinevuseta.
2. 90° nurga serv vajab märgistamist, tuleb rakendada mitme failiühenduse funktsioon.
3. Joone asukoht graafikul peaks koosnema komponendist, taotlus tekitab reguleerimiskatse raskusi.
Näidake oma tööd:
Juhtumite jagamine 2
Autokomponent: auto tagatuli
Laserseade: SPI G4 Serial laser
Dünaamiline teravustamissüsteem: FEELTEK F20Pro
Põhipunktid:
1. Tööväli 400*400*80mm, pinna sügavus on suur.
2. Valguse pinnamaterjal on laseri suhtes tundlik, seega peab 3D pinnamärgistusel tagama fookuspunkti täpsuse, vastasel juhul ei saa pinnamaterjali selgelt eemaldada.
Üldine soovitus autokomponentide laserrakenduse kohta
1. Sellel protsessil on skannimispea konfiguratsiooni ja jõudluse osas palju nõudeid. Skaneerimispea punkti suuruse, täpsuse, asukoha täpsuse ja temperatuuri triivimise nõue on kõrge. Soovitame FEELTEK Pro. Versioon töö stabiilsuse tagamiseks.
2. Protsessi üldine reguleerimine (kalibreerimine, asend, kujutise töötlemine jne) on keerukas, seetõttu tekitab see lahendus masinaintegraatoritele kõrge nõudmise, integraatorid peavad tundma laia välja ja 3D-pinna laseri tööprotsesse.
3. Värvimine komponendi pinnal on kriitiline, on soovitatav, et selle värvimispaksuse viga tuleks kontrollida 10 μm piires, vastasel juhul ei pruugi töötulemus (lasermärgistus värvi eemaldamiseks) täielikult eemaldada.
Postitusaeg: 15. juuli 2021