Autoteollisuuden innovatiivisen prosessikehityksen myötä lisääntyvässä määrin lasermerkintä- ja laserleikkausratkaisua on sovellettu Auton alku- ja loppupään teollisuusketjuun. Näistä prosesseista 3D-skannauspää (dynaaminen tarkennusjärjestelmä) on saavuttanut etunsa autokomponenttien käsittelyssä, kuten suuret kenttämerkinnät, epäsäännölliset pintamerkinnät erilaisissa Auto-lisävarusteissa. Laserprosessin sovellus on tunnustettu markkinoilla.
3D-laserkäsittelyn etu autoteollisuudessa
* Ei vaurioita komponenttien raaka-aineissa
* Käsittelyn suunnittelun muutos on joustava, muokkaa monimutkaista grafiikkaa, useita aallonpituusvaihtoehtoja.
* Suuren koon ja eri osissa olevien autokomponenttien epäsäännöllisen pinnan vuoksi perinteinen lasermerkintä ei pysty täyttämään näitä prosessipyyntöjä. Siksi dynaaminen 3D-tarkennusjärjestelmä edistää suuria ponnisteluja tähän prosessiin, sillä se voi saavuttaa 100 * 100 mm - 1200 * 1200 mm työkentän, useimmat komponentit voidaan viimeistellä kerralla suurella nopeudella ja tehokkuudella.
Prosessipyyntö autoteollisuudessa
* Laserprosessi ei voi vahingoittaa raaka-ainetta
* Eri komponenttien tavoitetyöaika
* Suuri työkenttä, yksivaiheinen työ.
* Käsittelypyyntö: valonläpäisyvaikutus on tasainen komponenttien työalueella, ilman pohjarakeita.
Prosessiratkaisun konfigurointi
Ohjelmisto: LenMark_3D iso kenttämerkintä
Aallonpituus: Kuitu- tai UV-laserlaite prosessipyynnön mukaan
Dynaaminen tarkennusjärjestelmä:
Kuitusarja: F20Pro/F30Pro
UV-sarja: U10Pro/U20Pro
Tapausten jakaminen 1
Auton osa: Auton sisustus
Laserlaite: SPI G4 Serial laser
Dynaaminen tarkennusjärjestelmä: FEELTEK 3D-skannauspää F20Pro
Pääkohdat:
1. Työkenttä 500 * 500 * 60 mm, on varmistettava yhtenäinen pisteen laatu koko työkentällä ilman näkyvää eroa.
2. 90° kulman reuna vaatii merkin, on käytettävä useiden tiedostojen yhteystoimintoa.
3. Grafiikkaviivan sijainnin tulee koostua komponentista, pyyntö tuo vaikeusasteen säätötestissä.
Työponnistuksen osoittaminen:
Tapausten jakaminen 2
Auton osa: Autojen takavalo
Laserlaite: SPI G4 Serial laser
Dynaaminen tarkennusjärjestelmä: FEELTEK F20Pro
Pääkohdat:
1. Työkenttä 400 * 400 * 80 mm, pinnan syvyys on suuri.
2. Valon pintamateriaali on herkkä laserille, joten sen on varmistettava polttopisteen tarkkuus 3D-pintamerkinnässä, muuten pintamateriaalia ei voida poistaa selvästi.
Yleissuositus autokomponenttien lasersovellukselle
1. Tämä prosessi vaatii paljon skannauspään kokoonpanoa ja suorituskykyä. Vaatimus skannauspään pistekoon, tarkkuuden, sijainnin tarkkuuden ja lämpötilan siirtymän suhteen on korkea. Suosittelemme FEELTEK Prota. Työn vakauden takaava versio.
2. Prosessin kokonaissäätö (kalibrointi, asento, kuvankäsittely jne.) on monimutkainen, joten tämä ratkaisu herättää koneintegraattoreille korkean vaatimuksen, integraattoreiden tulee tuntea laajan kentän ja 3D-pintalasertyöprosessit.
3. Komponenttipinnan maalaus on kriittinen, sen maalauspaksuusvirhettä suositellaan 10 μm:n sisällä, muuten työtulos (lasermerkintä maalauksen poistamiseksi) ei välttämättä poistu kokonaan.
Postitusaika: 15.7.2021