L'évolution de l'automobile a apporté des progrès significatifs, notamment dans la conception des moyeux de véhicules. De nombreuses marques automobiles ont mis à jour leurs designs pour mieux mettre en valeur leur identité de marque, ce qui a nécessité des changements dans le processus de fabrication.
Comment la technologie de traitement laser 3D peut-elle être exploitée pour l'application des moyeux de roue ? Comment résout-il les points de traitement clés ?
Travail ponctuel pour une surface courbe 3D à grand champ
La taille des moyeux de roue varie généralement de 500 mm à 600 mm, certains étant même plus grands. De plus, une grande taille s'accompagne souvent d'une pente de surface.
La technologie de mise au point dynamique 3D permet de traiter facilement ces pièces volumineuses et complexes avec précision et efficacité.
Grande flexibilité de traitement en profondeur Z
Obtenez une profondeur Z de 200 mm sous 600 x 600 mm, parfaite pour répondre aux exigences de conception particulières du moyeu.
Résultat du traitement du solde
Obtenez l'équilibre parfait en enlevant 100 % du matériau de surface du moyeu sans aucun résidu et sans endommager le matériau inférieur.
Regardez la vidéo pour voir comment cela fonctionne
Heure de publication : 29 août 2024