ავტომობილების ევოლუციამ მნიშვნელოვანი წინსვლა მოიტანა, განსაკუთრებით სატრანსპორტო საშუალების ჰაბების დიზაინში. ბევრმა საავტომობილო ბრენდმა განაახლა თავისი დიზაინი, რათა უკეთ წარმოაჩინოს თავისი ბრენდის იდენტურობა, რაც საჭიროებს ცვლილებებს წარმოების პროცესში.
როგორ უნდა იქნას გამოყენებული 3D ლაზერული დამუშავების ტექნოლოგია ბორბლის კერის აპლიკაციაში? როგორ წყვეტს დამუშავების ძირითად პუნქტებს?
ერთჯერადი სამუშაო დიდი ველის 3D მოხრილი ზედაპირისთვის
ბორბლების კერები, როგორც წესი, ზომით მერყეობს 500 მმ-დან 600 მმ-მდე, ზოგიერთი კი უფრო დიდია. გარდა ამისა, დიდ ზომას ხშირად გააჩნია ზედაპირის დახრილობა.
3D დინამიური ფოკუსის ტექნოლოგიას შეუძლია მარტივად დაძლიოს ამ დიდ და რთულ ნაწილებს სიზუსტით და ეფექტურობით.
დიდი Z-სიღრმის დამუშავების მოქნილობა
მიაღწიეთ Z სიღრმეს 200 მმ 600*600 მმ-მდე, იდეალურია ჰაბის დიზაინის სპეციალური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
ბალანსის დამუშავების შედეგი
მიაღწიეთ სრულყოფილ ბალანსს კერის ზედაპირის 100% მასალის ამოღებისას ყოველგვარი ნარჩენების გარეშე და ქვედა მასალისთვის ზიანის მიყენების გარეშე.
ნახეთ ვიდეო, რომ ნახოთ როგორ მუშაობს
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-29-2024