Ji ber karakterên cûda yên hêmanên otomotîvê, pêvajoya lazerê ya wan dikare li pêvajoya lazerê ya 2D û 3D were dabeş kirin.
Mantiqa kar bi riya eçkirina lazerê ya li ser perçeyê kar e, ji bo bidestxistina tevnûr, veguheztina ronahiyê, û bandorên din.
Di salên pêşîn de, serê 2D skanek bi lensek f-theta, dikare li ser perçeyên piçûk ên sivik ên wekî bişkokên sereke, û tabloyan bixebite, karek wusa hêsan e û xebata kalibrasyonê zû ye.
Di van salên dawî de, di bin meyla nûvekirina serfkirinê de, rehetî bûye hêmana yekem a hilbijartina otomotîvê, û kelûpelên otomatê jî her ku diçe bêtir kesane li ber mezinahiya mezin û pêşkeftina rûbera kevçî ya taybetî digerin, ji ber vê yekê pêvajoya lazerê ya 3D dest bi sepandinê kir. di çêkirina alavên otomotîvê de.
Pêvajoya lazerê ya 3D bi karanîna teknolojiya pergala lêhûrbûnê ya lazer û 3D dînamîk e, di hilberandina mezinahiyên mezin û rûberên nerêkûpêk de, eksê Z-ya pergala balê ya dînamîkî ya 3D dikare maqûl bibe paş û pêş da ku dirêjahiya fokalê telafî bike, ew ne sînorkirî ye. ji hêla lensiya f-theta ve. Ji bo bijartinê ji bo bijartina ji bo bidestxistina pêvajoyek yek-carî li ser perçeyên mezin û rûberên nerêkûpê, mezinahiyên aperture û qadên xebatê yên cihêreng hene.
Pêvajoya lazerê ya 3D bi berfirehî di Ronahî, bumpers, hundur û derveyî panelên mezin ên xemilandî, panelên kontrolê yên navendî, hub hwd de hatî bikar anîn.
Ka em cûdahiya di navbera hilberandina lazerê ya 2D û 3D de di hêmanên otomatê de kurt bikin.
Dema şandinê: Oct-12-2022