Еволуцијата на автомобилите донесе значителен напредок, особено во дизајнот на центрите за возила. Многу автомобилски брендови ги ажурираа своите дизајни за подобро да го покажат идентитетот на нивниот бренд, што бара промени во производниот процес.
Како да се искористи технологијата за 3D ласерска обработка на апликацијата на главината на тркалата? Како ги решава клучните точки за обработка?
Еднократна работа за големи теренски 3D заоблени површини
Клубовите на тркалата обично се со големина од 500 mm до 600 mm, а некои се уште поголеми. Освен тоа, големата големина често доаѓа со наклон на површината.
Технологијата за динамичен фокус 3D може лесно да се справи со овие големи и сложени делови со прецизност и ефикасност.
Флексибилност на обработка со голема Z-длабочина
Постигнете Z длабочина од 200mm под 600*600mm, совршена за исполнување на посебните барања за дизајн на центарот.
Резултат од обработката на билансот
Постигнете совршена рамнотежа со отстранување на 100% површински материјал од хабот без никакви остатоци и без да му наштетите на материјалот на дното.
Погледнете го видеото за да видите како функционира
Време на објавување: 29.08.2024