വാഹനങ്ങളുടെ പരിണാമം കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹന കേന്ദ്രങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ. പല ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡുകളും അവരുടെ ബ്രാൻഡ് ഐഡൻ്റിറ്റി മികച്ച രീതിയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് അവരുടെ ഡിസൈനുകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
വീൽ ഹബ് ആപ്ലിക്കേഷനിലേക്ക് 3D ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്ങനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താം? പ്രധാന പ്രോസസ്സിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ ഇത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?
വലിയ ഫീൽഡ് 3D വളഞ്ഞ പ്രതലത്തിന് ഒറ്റത്തവണ ജോലി
വീൽ ഹബുകൾ സാധാരണയായി 500mm മുതൽ 600mm വരെ വലുപ്പമുള്ളവയാണ്, ചിലത് ഇതിലും വലുതാണ്. കൂടാതെ, വലിയ വലിപ്പം പലപ്പോഴും ഉപരിതല ചരിവോടെയാണ് വരുന്നത്.
3D ഡൈനാമിക് ഫോക്കസ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഈ വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഭാഗങ്ങളെ കൃത്യതയോടെയും കാര്യക്ഷമതയോടെയും എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും.
വലിയ Z-ഡെപ്ത് പ്രോസസ്സിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി
600*600 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള 200 മില്ലീമീറ്ററിൻ്റെ Z ഡെപ്ത് കൈവരിക്കുക, ഹബ്ബിൻ്റെ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.
ബാലൻസ് പ്രോസസ്സിംഗ് ഫലം
ഹബ്ബിൻ്റെ 100% ഉപരിതല മെറ്റീരിയൽ അവശിഷ്ടങ്ങളില്ലാതെയും താഴെയുള്ള മെറ്റീരിയലിന് ദോഷം വരുത്താതെയും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മികച്ച ബാലൻസ് നേടുക.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാൻ വീഡിയോ കാണുക
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-29-2024