Z razvojem inovativnih procesov v avtomobilski industriji je vse več rešitev laserskega označevanja in laserskega rezanja uporabljenih v industrijski verigi avtomobilov navzgor in navzdol. Med temi postopki je glava 3D skeniranja (sistem dinamičnega ostrenja) pridobila svojo prednost pri obdelavi avtomobilskih komponent, kot je označevanje velikih polj, označevanje nepravilnih površin na različnih avtomobilskih dodatkih. Uporabo laserskega postopka je trg prepoznal.
Prednost 3D laserske obdelave v avtomobilski industriji
* Brez poškodb surovin komponent
* Modifikacija zasnove obdelave je prilagodljiva, ureja zapleteno grafiko, možnosti več valovnih dolžin.
* Zaradi velike velikosti z nepravilno površino avtomobilskih komponent v različnih delih tradicionalno lasersko označevanje ne more doseči teh procesnih zahtev. Zato sistem 3D dinamičnega ostrenja prispeva velike napore k temu procesu, lahko doseže delovno polje od 100 * 100 mm do 1200 * 1200 mm, večino komponent je mogoče dokončati naenkrat z visoko hitrostjo in učinkovitostjo.
Procesna zahteva v avtomobilski industriji
* Laserski postopek ne more poškodovati surovine
* Ciljni delovni čas različnih komponent
* Veliko delovno polje, delo v enem koraku.
* Zahteva za obdelavo: učinek prenosa svetlobe je enoten na delovnem območju komponent, brez spodnjega zrna.
Konfiguracija rešitve procesa
Programska oprema: LenMark_3D označevanje velikih polj
Valovna dolžina: Optična ali UV laserska naprava v skladu z zahtevo postopka
Sistem dinamičnega ostrenja:
Fiber Serial: F20Pro/F30Pro
UV serija: U10Pro/U20Pro
Delitev primerov 1
Auto Component: Avtomobilska notranjost
Laserska naprava: SPI G4 Serial laser
Sistem dinamičnega ostrenja: FEELTEK 3D skenirna glava F20Pro
Ključne točke:
1. Delovno polje 500 * 500 * 60 mm, potrebno je zagotoviti enakomerno kakovost na celotnem delovnem polju brez vidne razlike.
2. Rob kota 90° zahteva oznako, treba je uporabiti funkcijo povezovanja več datotek.
3. Položaj vrstice v grafiki mora biti sestavljen iz komponente, zahteva prinaša težavo pri preskusu prilagajanja.
Dokaži delovni trud:
Delitev primerov 2
Avto komponenta: avtomobilska zadnja luč
Laserska naprava: SPI G4 Serial laser
Sistem dinamičnega ostrenja: FEELTEK F20Pro
Ključne točke:
1. Delovno polje 400 * 400 * 80 mm, globina površine je velika.
2. Površinski material svetlobe je občutljiv na laser, zato mora zagotoviti natančnost žariščne točke na 3D površinskem označevanju, sicer površinskega materiala ni mogoče jasno odstraniti.
Splošno priporočilo za lasersko uporabo avtomobilskih komponent
1. Ta postopek ima visoke zahteve glede konfiguracije glave skeniranja in zmogljivosti. Zahteva za velikost pike glave skeniranja, natančnost, natančnost položaja, temperaturni premik je visok standard. Predlagamo FEELTEK Pro. Različica za zagotavljanje stabilnosti dela.
2. Celotna prilagoditev postopka (umerjanje, položaj, obdelava slike itd.) je zapletena, zato ta rešitev postavlja velike zahteve za strojne integratorje, integratorji se morajo seznaniti z velikim poljem in 3D površinskimi laserskimi delovnimi procesi.
3. Barva na površini sestavnega dela je ključnega pomena, predlaga se, da se napaka debeline barve nadzoruje znotraj 10 μm, sicer rezultat dela (lasersko označevanje za odstranitev barve) morda ne bo v celoti odstranjen.
Čas objave: 15. julij 2021