Avtomobil sanoatida lazerni qo'llash

Avtosanoatning innovatsion jarayonlari rivojlanishi bilan, avtomatik yuqori va quyi oqim sanoat zanjirida lazer markalash va lazerni kesish yechimi ko'paymoqda. Ushbu jarayonlar orasida 3D skanerlash boshi (dinamik fokus tizimi) avtokomponentlarni qayta ishlashda o'zining afzalliklarini qo'lga kiritdi, masalan, katta maydon belgilari, turli xil Avto aksessuarlarida tartibsiz sirt belgilari. Lazer jarayonini qo'llash bozor tomonidan tan olingan.

1
2

Avtomobil sanoatida 3D lazerli ishlov berishning afzalliklari

* Komponentlar xom ashyosiga zarar yetkazilmaydi

* Qayta ishlash dizaynini o'zgartirish moslashuvchan, murakkab grafiklarni, bir nechta to'lqin uzunligi variantlarini tahrirlaydi.

* Turli qismlardagi avtoulov qismlarining notekis yuzasi bilan katta o'lchamlari tufayli an'anaviy lazer belgilari ushbu jarayon talablarini bajara olmaydi. Shu sababli, 3D dinamik fokus tizimi bu jarayonga katta sa'y-harakatlarni qo'shadi, u 100 * 100 mm dan 1200 * 1200 mm ish maydoniga erishishi mumkin, ko'pchilik komponentlar bir vaqtning o'zida yuqori tezlik va samaradorlik bilan tugatilishi mumkin.

Avtosanoatda so'rovni qayta ishlash

* Lazer jarayoni xom ashyoga zarar etkaza olmaydi

* Turli komponentlarning maqsadli ish vaqti

* Katta ish maydoni, bir bosqichli ish.

* So'rovni qayta ishlash: yorug'lik o'tkazuvchanligi komponentlarning ish joyida bir xil, pastki donasiz.

Jarayon yechimi konfiguratsiyasi

Dasturiy ta'minot: LenMark_3D katta maydonni belgilash

To'lqin uzunligi: so'rovga muvofiq tolali yoki UV lazer qurilmasi

Dinamik fokus tizimi:

Tolalar seriyasi: F20Pro/F30Pro

UV seriyali: U10Pro/U20Pro

Vaziyatni almashish 1

Avtokomponent: Avtomobil ichki qismi

Lazer qurilmasi: SPI G4 seriyali lazer

Dinamik fokus tizimi: FEELTEK 3D skanerlash boshi F20Pro

3
4

Asosiy fikrlar:

1. Ish maydoni 500 * 500 * 60 mm, ko'rinadigan farqsiz umumiy ish maydonida bir xil nuqta sifatiga ishonch hosil qilish kerak.

2. 90 ° burchak qirrasi belgini talab qiladi, bir nechta fayl ulanish funksiyasini qo'llash kerak.

3. Grafikdagi chiziq pozitsiyasi komponentdan iborat bo'lishi kerak, so'rov sozlash testida qiyinchilik tug'diradi.

Mehnat sa'y-harakatlarini ko'rsatish:

5

Vaziyatni almashish 2

Avtomatik komponent: Avtomobil orqa chirog'i

Lazer qurilmasi: SPI G4 seriyali lazer

Dinamik fokus tizimi: FEELTEK F20Pro

Asosiy fikrlar:

1. Ish maydoni 400 * 400 * 80 mm, sirt chuqurligi katta.

2. Yorug'likning sirt materiali lazerga sezgir, shuning uchun 3D sirt belgilarida fokus nuqtasining aniqligiga ishonch hosil qilish kerak, aks holda sirt materialini aniq olib tashlash mumkin emas.

6
7

Avtomatik komponentlar lazerini qo'llash bo'yicha umumiy tavsiyalar

1. Ushbu jarayon skanerlash boshi konfiguratsiyasi va ishlashi bo'yicha yuqori so'rovlarga ega. Skanerlash boshi joyining o'lchami, aniqligi, joylashuv aniqligi, haroratning siljishi talablari yuqori standartdir. Biz FEELTEK Pro-ni taklif qilamiz. Ish barqarorligini ta'minlash uchun versiya.

2. Umumiy jarayonni sozlash (kalibrlash, joylashish, tasvirni qayta ishlash va boshqalar) murakkab, shuning uchun bu yechim mashina integratorlariga yuqori talabni keltirib chiqaradi, integratorlar katta maydon va 3D sirt lazerli ish jarayonlari bilan tanishishlari kerak.

3. Komponent yuzasida bo'yash juda muhim, uning bo'yash qalinligi xatosini 10 mkm ichida nazorat qilish tavsiya etiladi, aks holda ish natijasi (bo'yashni olib tashlash uchun lazer belgilari) to'liq olib tashlanmasligi mumkin.


Yuborilgan vaqt: 2021-yil-15-iyul